Produkt zum Begriff Fahren:
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Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1956 , Besser fahren, Borgward fahren 1956 Erfahre alles über das Jahr 1956 bei Borgward, Goliath und Lloyd: - Wieso konnte Borgward so viele Kübel-Wagen (B 2000 AO) an die Bundeswehr verkaufen? - Aber weshalb kaufte das Militär nicht den Goliath-Geländewagen? - Warum nahmen Borgwards erfolgreiche Rennsportwagen nur an einem Rennen teil? - War der neue Rennmotor ein Reinfall? - Was machte Borgward mit dem neuen Werk in Osterholz-Scharmbeck? - Und was für ein komisches Auto war der Lloyd LP 250? - Und warum ging Carl F. W. Borgward in die Luft? - Was war am neuen Hansa 2400 neu! - Und die Isabella? Lief die? Was hatten die Techniker verbessert und geändert? - Das Isabella Coupé gab es schon im Frühjahr 1956??? Das Buch bietet viel Lesestoff, der auch unbekannte Tatsachen aufdeckt. Damit bist Du auf dem aktuellen Stand der Borgward-Geschichte. Natürlich sind auch wieder fast nur Fotos von damals abgebildet. Du siehst genau, wie die Fahrzeuge wirklich aussahen und wie sie aus den Werken der Borgward-Gruppe rollten. Die Borgward-Chronik "Borgward fahren, besser fahren" habe ich geschrieben. Einige Kapitel schrieben weitere Fachleute, wie Bernhard Völker (Borgward Rennsport) und Ulf Kaack (Borgward - Das Kompendium). Die einzelnen Jahr-Bände zeigen das Leben des Bremer Autobauers Carl F. W. Borgward und seiner Autofabriken Borgward, Goliath und Lloyd. Jeder Band beschreibt ein Jahr. Bisher sind die Bände 1956, 1957, 1958 und 1959 erschienen. Ständige Kapitel handeln von den damals vorgestellten neuen Autos, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, der wirtschaftlichen Lage der Firmen und den Mitarbeitern. Die Bücher sind mit vielen unbekannten historischen Profi-Fotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in meinem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder). , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180424, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: Fotos, hauptsächlich historische Fotos aus den 50er-Jahren. Davon 31 in Farbe., Keyword: Bremer Geschichte; Goliath; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte, Fachschema: Auto / Ratgeber, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 15, Gewicht: 466, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1957 , Das Jahrbuch "1957" ist gegliedert nach Sachgebieten, die auf den Oldtimer-Fan zugeschnitten sind: - Borgward Rennsport - Borgward-Goliath-Lloyd-Verkaufsprogramm - Borgward Auslandswerk Argentinien - Borgward-Focke-Hubschraubers - Neu: Isabella Coupé - Die rollende Sparkasse - NEU: Goliath PKW 1100 - Prototyp Lloyd-Sportcoupé aus Kunststoff - etc. Durch intensive Recherchen bei ehemaligen Mitarbeitern der Borgward-Gruppe sind bisher unbekannte Dinge an das Tageslicht gekommen (Prototypen, Entwürfe). Ebenso sind viele erstmals veröffentlichte Fotos abgebildet. Die Reihe Borgward fahren, besser fahren ist eine umfangreiche Chronik, die den Bremer Fabrikanten Carl F. W. Borgward und die Geschichte seiner Automobilfabriken Borgward - Goliath - Lloyd darstellt. Bis auf den Anfangsband "bis 1949" und den Endband "nach 1962" beschreibt jedes Buch genau ein Jahr in der Historie der Unternehmungen. Ständige Kapitel handeln von den damals präsentierten Automobilen, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, den Personalien und auch der wirtschaftlichen Lage der Firmen. Die Bücher sind mit historischen Profifotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in dem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder) des Autors. Die Reihe ist auf 14 Bände angelegt (Band bis 1949, 1950 ... bis 1962). Bisher sind die Bände 1957, 1958 und 1959 erschienen. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160902, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: 20 schwarz-weiße Zeichnungen, 19 schwarz-weiße Tabellen, 149 Fotos, Keyword: Borgward; Goliath; Industriegeschichte; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte; Unternehmensgeschichte, Fachschema: Industrialisierung~Fünfziger Jahre, Region: Bremen, Zeitraum: 1950 bis 1959 n. Chr., Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Industrialisierung und Industriegeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 177, Höhe: 13, Gewicht: 472, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Autonomes Fahren
Autonomes Fahren , Zum Werk Die Entwicklung des automatisierten, insbesondere des autonomen Fahrens sowie das sogenannte teleoperierte Fahren und auch die schon jetzt eingesetzten Fahrerassistenzsysteme werfen eine Vielzahl neuer juristischer Probleme auf, die nahezu jedes Rechtsgebiet tangieren. Dieses interdisziplinär ausgerichtete Handbuch verschafft einen systematischen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklungen sowie alle rechtlichen Implikationen. In einer Einführung werden die Grundlagen der Technik und Funktionsweise selbstfahrender Fahrzeuge gut verständlich erläutert. Inhalt:Haftungsfragen des autonomen FahrensArbeitsrechtliche, datenschutzrechtliche sowie kartell- und wettbewerbsrechtliche FragestellungenImmaterialgüterrechtliche RahmenbedingungenStraßenverkehrsrechtStrafrechtliche ProblemeProzessrecht und autonomes FahrenVölker- und europarechtliche Implikationen des Autonomen FahrensIngenieurwissenschaftliche Visionen sowie Perspektiven für Umwelt, Städtebau und WirtschaftVerkehrspsychologische AspekteVorteile auf einen BlickGesamtüberblick über die heterogenen Rechtsbereichehochaktuelle und gut verständliche Einführung in die technischen GrundlagenOrientierung an den Problemen der PraxisPerspektiven des Autonomen FahrensZur Neuauflage Die Neuauflage greift die aktuellen, technischen und rechtlichen Entwicklungen des Autonomen Fahrens auf und orientiert sich dabei an den Fragestellungen der Rechtspraxis. Durch die enge Verknüpfung der einzelnen Beiträge von Autorinnen und Autoren aus Wissenschaft und Praxis, entsteht ein fundiertes und kompaktes Handbuch. Zielgruppe Für Versicherungen, Rechtsabteilungen der Automobilhersteller, Bedienstete in Ministerialverwaltung und Gesetzgebung, Verbände und Juristinnen und Juristen aus Justiz und Wissenschaft. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 109.00 € | Versand*: 0 € -
10002022 Conni - Conni backt Pizza / Conni lernt Rad fahren (Neuauflage 2023) (Mehrfarbig)
40 minutes, Ab 3 Jahre, Kunststoff
Preis: 16.99 € | Versand*: 6.95 €
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Sollte man Rad fahren oder Radfahren?
Beide Ausdrücke sind korrekt und können synonym verwendet werden. Es ist eine Frage des persönlichen Stils und der Vorlieben. Manche bevorzugen "Rad fahren", während andere lieber "Radfahren" verwenden.
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Sollte man "Fahrradfahren" oder "Fahrrad fahren" schreiben?
Beide Schreibweisen sind korrekt. "Fahrradfahren" ist die zusammengesetzte Variante, während "Fahrrad fahren" die getrennte Schreibweise ist. Es ist eine Frage des persönlichen Stils und der Vorlieben des Schreibenden, welche Variante verwendet wird.
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Ist die Rechtschreibung "Fahrrad fahren" oder "Fahrradfahren" richtig?
Beide Schreibweisen sind korrekt. "Fahrrad fahren" ist die getrennte Schreibweise, während "Fahrradfahren" die zusammengeschriebene Variante ist. Es handelt sich um eine sogenannte "freie Variante", bei der beide Schreibweisen gleichwertig sind.
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Möchtest du ohne Fahrradhelm fahren?
Als KI kann ich nicht selbst Fahrrad fahren, aber ich empfehle immer das Tragen eines Fahrradhelms aus Sicherheitsgründen. Ein Helm kann schwere Kopfverletzungen bei Unfällen verhindern oder zumindest abmildern. Es ist wichtig, die eigene Sicherheit beim Fahrradfahren zu gewährleisten.
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100 Jahre Zweirad Wuerdinger Fahrrad-Tasche
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Preis: 79.95 € | Versand*: 5.90 € -
Fahrradständer für 6 Fahrräder DUO Räder Fahrrad Ständer Rad schwarz Twin
Verstellbare Fahrradständer für6 Fahrräder Hochwertiger Fahrradständer zum Abstellen von Fahrräder Ihrer Kunden Besucher oder von Ihnen selbst Platzsparend durch individuellen Aufbau kein Verheddern der Lenker Der Fahradständer bietet optimalen Halt für die Fahrräder und kann dank der Vorbohrungen und der Bodenschützer sowohl Innen als auch Außen genutzt werden. Durch die unterschiedlichen Aufbaumöglichkeiten haben Sie die Möglichkeit die Räder nebeneinander oder gegeneinander zu stellen. Eigenschaften M aterial schwarz lackiert Der Ständer kann von beiden oder einer Seiten befahren werden Sehr stabile Konstruktion mit einer hohen Standfestigkeit Für6 Fahrräder Maße und Gewicht Grundfläche ca. 60 x 545 cm Höhe ca. 57 cm Abstand von Rad zu Rad ca. 21 cm Innenmaß der Bügel 60 mm Für alle gängigen Reifenbreiten von 35-60 mm Bohrdurchmesser für mögliche Befestigungsschrauben ca. 12 mm Gewicht ca. 37 kg D er Fahrradständer wird demontiert geliefert. Lieferumfang 3x Fahrradständer für6 Fahrräder
Preis: 66.99 € | Versand*: 0.00 € -
Fahrradständer für 4 Fahrräder DUO Räder Fahrrad Ständer Rad schwarz Twin
Verstellbare Fahrradständer für4 Fahrräder Hochwertiger Fahrradständer zum Abstellen von Fahrräder Ihrer Kunden Besucher oder von Ihnen selbst Platzsparend durch individuellen Aufbau kein Verheddern der Lenker Der Fahradständer bietet optimalen Halt für die Fahrräder und kann dank der Vorbohrungen und der Bodenschützer sowohl Innen als auch Außen genutzt werden. Durch die unterschiedlichen Aufbaumöglichkeiten haben Sie die Möglichkeit die Räder nebeneinander oder gegeneinander zu stellen. Eigenschaften M aterial schwarz lackiert Der Ständer kann von beiden oder einer Seiten befahren werden Sehr stabile Konstruktion mit einer hohen Standfestigkeit Für4 Fahrräder Maße und Gewicht Grundfläche ca. 60 x 545 cm Höhe ca. 57 cm Abstand von Rad zu Rad ca. 21 cm Innenmaß der Bügel 60 mm Für alle gängigen Reifenbreiten von 35-60 mm Bohrdurchmesser für mögliche Befestigungsschrauben ca. 12 mm Gewicht ca. 37 kg D er Fahrradständer wird demontiert geliefert. Lieferumfang 2x Fahrradständer für4 Fahrräder
Preis: 42.99 € | Versand*: 0.00 € -
Fahrradständer für 2 Fahrräder DUO Räder Fahrrad Ständer Rad schwarz Twin
Verstellbare Fahrradständer für 2 Fahrräder Hochwertiger Fahrradständer zum Abstellen von Fahrräder Ihrer Kunden Besucher oder von Ihnen selbst Platzsparend durch individuellen Aufbau kein Verheddern der Lenker Der Fahradständer bietet optimalen Halt für die Fahrräder und kann dank der Vorbohrungen und der Bodenschützer sowohl Innen als auch Außen genutzt werden. Durch die unterschiedlichen Aufbaumöglichkeiten haben Sie die Möglichkeit die Räder nebeneinander oder gegeneinander zu stellen. Eigenschaften M aterial schwarz lackiert Der Ständer kann von beiden oder einer Seiten befahren werden Sehr stabile Konstruktion mit einer hohen Standfestigkeit Für 2 Fahrräder Maße und Gewicht Grundfläche ca. 60 x 545 cm Höhe ca. 57 cm Abstand von Rad zu Rad ca. 21 cm Innenmaß der Bügel 60 mm Für alle gängigen Reifenbreiten von 35-60 mm Bohrdurchmesser für mögliche Befestigungsschrauben ca. 12 mm Gewicht ca. 37 kg D er Fahrradständer wird demontiert geliefert. Lieferumfang 1x Fahrradständer für 2 Fahrräder
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Wann muss man auf dem Fahrradweg fahren?
Man muss auf dem Fahrradweg fahren, wenn es einen separaten Fahrradweg gibt und dieser für Fahrradfahrer vorgesehen ist. Dies dient der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer, da Fahrradfahrer auf dem Fahrradweg besser geschützt sind und nicht mit dem Autoverkehr konkurrieren müssen. Es ist wichtig, den Fahrradweg zu nutzen, um Unfälle zu vermeiden und die Verkehrsregeln einzuhalten. Wenn kein Fahrradweg vorhanden ist, sollte man auf der Fahrbahn fahren, jedoch immer rechts und möglichst nah am Fahrbahnrand, um den Verkehrsfluss nicht zu behindern.
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Wer darf alles auf dem Fahrradweg fahren?
"Wer darf alles auf dem Fahrradweg fahren?" Auf dem Fahrradweg dürfen grundsätzlich nur Fahrradfahrer fahren, die mit einem Fahrrad oder einem E-Bike unterwegs sind. Andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Skateboarder oder Rollerblader dürfen den Fahrradweg nicht benutzen. Auch motorisierte Fahrzeuge wie Autos, Motorräder oder E-Scooter haben auf dem Fahrradweg nichts zu suchen. Es ist wichtig, dass alle Verkehrsteilnehmer die Regeln respektieren, um die Sicherheit auf dem Fahrradweg zu gewährleisten. Bei Unsicherheiten oder Fragen zur Nutzung des Fahrradwegs empfiehlt es sich, die örtlichen Verkehrsregeln zu konsultieren oder sich an die örtliche Polizei zu wenden.
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Was darf alles auf dem Fahrradweg fahren?
Auf einem Fahrradweg dürfen grundsätzlich Fahrräder fahren, sowohl normale Fahrräder als auch E-Bikes. Auch Roller, Inlineskater und Skateboards sind in der Regel erlaubt, solange sie die Geschwindigkeit der Radfahrer nicht gefährden. Kleine Kinder mit Laufrädern oder Tretrollern dürfen ebenfalls den Fahrradweg benutzen. Motorisierte Fahrzeuge wie Autos, Motorräder oder E-Scooter sind hingegen in der Regel nicht erlaubt und müssen auf der Straße fahren. Es ist wichtig, die örtlichen Verkehrsvorschriften zu beachten, da die Regelungen je nach Stadt oder Gemeinde variieren können.
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Welches Zweirad darf ich mit Autoführerschein fahren?
Mit einem Autoführerschein der Klasse B darfst du auch bestimmte Zweiräder fahren. Dazu zählen Leichtkrafträder mit maximal 125 ccm Hubraum und einer Leistung von höchstens 11 kW. Diese müssen ein Leistungsgewicht von maximal 0,1 kW/kg haben. Außerdem musst du mindestens 16 Jahre alt sein, um ein solches Zweirad fahren zu dürfen. Es ist wichtig, die genauen gesetzlichen Bestimmungen zu beachten, um sicher und legal unterwegs zu sein.
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